ETCC 2023　/　レギュレーション
ETCC 2023 関連資料
概要は↑のリンクをご覧下さい。
　2023は、現時点では、大きな変更はございません。
 
　2021の変更点は ↓ 

　ETCC Super Cars Battle に　class0-TCR 新設！　
　▼ ETCCスーパーカーバトル　class0（スリックタイア可）に
　　　TCR車輌対応の「class0-TCR」クラスを追加しました。
 
　2020の変更点は ↓ 
車種別のクラスは ↓　　 ※ 3.41L超（ターボ係数1.5倍）の車輌は　
原則スーパーカーバトルとなります。
　POR-Trial を試験的に開催！　
　▼ ポルシェ専用タイムアタッククラスを試験的に追加しました。
　　　class1= GT系ﾎﾟﾙｼｪ（主にGT2・GT3 ・TURBOなど）
　　　class2= GT4（ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔに限る）・911 (991/997)
　　　class3= 911 (997.1 , 996）
　　　class4= ｹｲﾏﾝ・ﾎﾞｸｽﾀｰ 3.4L以下 
　ケイマン・ボクスター専用レースクラス試験開催を継続！　
　▼ 昨秋から試験開催しているケイマン・ボクスター専用の
　　レースクラスを継続実施します。
　　　PM200＝2.9L（2.0ﾀｰﾎﾞ）以下
　　　PM300＝3.4L（2.5ﾀｰﾎﾞ）以下
　　　PM500＝3.8L（GT4）
　　　※ GT4は、ﾗｼﾞｱﾙﾀｲｱに限る。（Sタイヤ不可）
　　　　　（Sﾀｲﾔはｽｰﾊﾟｰｶｰﾊﾞﾄﾙでの出場は可能）
　ルノー専用タイムアタッククラス継続実施！　
　▼ ルノー専用のタイムアタッククラス RS100 を継続実施します。
　特に改造に関する規定は設けず、安全規定を満たすすべてのルノー車で参加可能。
　 入門編として（特にサーキット初心者が）幅広く参加しやすいよう設置されたクラス。

　実績のあるドライバーは、RS100Sクラス。
また３位以上入賞（参加５台以下の場合除く）のドライバーは、次戦以降RS100Sクラス。
　
　ETCC Historics （主に８０年代以前発表の欧州車。）！ 　　※ 岡山国際開催時　
　▼ 対象車輌　:　原則８０年代以前の欧州車対象。
　　　　　　　　　　　（９０年代の車輌については個別対応によりご相談下さい。）
　▼クラス分け:　エントリー時に下記５クラスから参考タイムにより決めて下さい。
　　
 
 
　
　
VWA-Cup & Trial 2023　/　レギュレーション
VWA Cup & Trial 2023
関連資料
詳細は↑のリンクをご覧下さい。
 
 
　
　
アルファロメオチャレンジ2023・アバルトチャレンジ2023　/　レギュレーション
ALFA ROMEO CHALLENGE 2023
ABARTH CHALLENGE 2023
regulation
詳細は↑のリンクをご覧下さい。
　2022は大きな変更はございません。
 
 
　2021の変更点は ↓　　 
　2021は大きな変更はございませんが、
AR-MiTo 以外のAR-GLT2、AB124 等　他150クラスも -R を適用
　2020の変更点は ↓　　 
　ABARTH CHALLENGE 開幕！　/ ５クラスを設置！　
　▼ 年初からクラス を追加しました。
　　　AB150-0（ｵﾘｼﾞﾅﾙﾀｰﾋﾞﾝを交換したｱﾊﾞﾙﾄ)
　　　AB124（ｱﾊﾞﾙﾄ124）、 　　　　　
　　　AB150-1（ｱﾊﾞﾙﾄ500で速い実績のある方）
　　　AB150-2（ｱﾊﾞﾙﾄ500)
　　　AB150-8（ﾌﾟﾝﾄHGTｱﾊﾞﾙﾄ等）
　　　　　※ 車輌規定はAR150に準ずる。（車検対応・ﾗｼﾞｱﾙ）　
　　　　　※ AB150-0以外は、FIAT社が新車販売時装着していたオリジナルのタービン以外は不可。　
　　　　　　　AB150-0以外は、触媒交換不可。
　ALFA ROMEO CHALLENGE / ジュリエッタ専用クラスを設置！　
　▼ AR150に下記クラスを追加しました。
　　　AR-GLT１= ｼﾞｭﾘｴｯﾀ1.75L　
　　　AR-GLT2= ｼﾞｭﾘｴｯﾀ1.4L
  
　関東は有効ポイント５戦に！　
　　2020年度は試験的に関東地区じゃ有効ポイント５戦分とします。
　　全国統一戦参加権利は、昨年同様４〜５位程度の予定です。　
　　（参加台数の状況により変動）